Основная информация

БрендJetour Shanhai
СерияT1
Год2025
Первая регистрация2025/02
Пробег1.6км
Количество переводов-
Тип энергииPHEV
ТрансмиссияDHT
Двигатель1.5T 156 L4
ЦветGrey
Мест5мест

Описание состояния

The new car cost 160,000 RMB, offering high value for money. Model number: 2024, 150km/h, lake-oriented. Vehicle inspection overview: 1. [Acquirer]: Ye 2. [Vehicle Model]: Jetour Mountain & Sea T1 3. [Vehicle Identification Number]: C10338 4. [Displayed Mileage]: 16,000 km 6. [Actual Mileage]: 16,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: None (2) Bodywork Repair: None (3) Exterior Paint: None (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: S (1) Has there been any accident? Maintenance and repair records: 2. Claim amount: 0 9. [Engine, transmission, chassis condition]: 10. [Preparation items]: 1. Paint work: None 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Whether modified parts were restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: 26.02 Keys: 2 Configuration highlights: Original owner, original paint, 360-degree panoramic imaging, panoramic sunroof, electric seats, transparent chassis, high cost performance, net savings of over 50,000 Payment status: Full payment Number of transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Liu Tao

Основные моменты конфигурации

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Keyless Start System
Keyless Entry System
Hill Start Assist
Auto Hold
Hill Descent Control
Panoramic Sunroof
Roof Rack
Multifunction Steering Wheel
Front Parking Sensors
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
GPS Navigation
Low Beam Headlights
Daytime Running Lights
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type
Rear Air Vents

Вопросы и ответы

Еще

Ваши технические испытания включают тестирование на高速公路 (тесты на высокой скорости) или только низкоскоростные испытания на закрытых площадках?

Из-за закона, запрещающего незарегистрированным автомобилям ездить на высоких скоростях по общественным дорогам в Китае, большинство наших динамических тестов проводится на закрытых площадках (максимальная скорость около 60 км/ч). Это достаточно для проверки шумов подвески и плавности на низких передачах, но не позволяет смоделировать шум ветра на скорости 120 км/ч и вибрации от дисбаланса колес.

Состояние каталитического нейтрализатора (Catalytic Converter) в норме? Будет ли он злонамеренно демонтирован перед экспортом?

Каталитический нейтрализатор содержит драгоценные металлы, поэтому он является объектом кражи. Мы проверяем сварные швы каталитического нейтрализатора на соответствие заводскому состоянию во время проверки шасси. После подтверждения правильности, автомобиль будет запечатан после передачи в портовую логистику, чтобы предотвратить его разборку и перепродажу.

Почему морская перевозка подержанных электромобилей (EV) обычно дороже, чем бензиновых автомобилей (ICE)?

Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.

Jetour Shanhai T1 1.5T 156 L4

捷途 山海T1 2025款 150km 向湖

EXW: $19,486
Код автомобиляSWA1591279
Дата публикации2025/12/10