Да. В отчете о проверке будет специальный «Список износа легкоизнашивающихся деталей». Мы будем использовать штангенциркуль для измерения глубины протектора шин (в миллиметрах) и остаточной толщины тормозных колодок. Если глубина протектора шин ниже 1,6 мм, что является законным пределом износа, мы отметим это как «рекомендуется немедленно заменить после прибытия в порт».

Наши расценки на морские перевозки имеют четкий срок действия. Если из-за задержки покупателя с оплатой задатка будет упущен срок для закрепления цены, GRI (дополнительная плата за повышение комплексной ставки), взимаемая перевозчиком, должна быть полностью оплачена покупателем перед организацией бронирования и погрузки.

Мы предоставим подробную таблицу логистических и страховых затрат от порта отправления до порта назначения, но поскольку мы не контролируем быстро меняющиеся тарифы в разных странах, мы не можем предоставить окончательную абсолютную оценку "всего без пошлин (DDP)".