Таможня страны назначения имеет право не принимать во внимание коммерческий счет и пересчитывать стоимость товара на основе своей внутренней базы данных (например, красной книги таможенной оценки). Дополнительные пошлины, возникающие в результате этого, являются политическим действием страны-импортера и полностью ложатся на покупателя (импортера).

Подготовку к зиме лучше делать в Китае до отправки: там и дешевле, и запчасти под рукой. Антифриз: требуйте замену на антифриз с температурой кристаллизации не выше -40°C и контрольную проверку рефрактометром на видео. Проверьте на утечки под давлением — на морозе микротечи превращаются в аварийные. Аккумулятор: ключевой параметр — пусковой ток (CCA). Для зимы в Сибири нужен АКБ с запасом по ёмкости и току холодной прокрутки; лучший вариант — просить замену на новый AGM. Проверка тестером с распечаткой результата должна быть в отчёте. Резина: летняя резина из Китая в российскую зиму не годится. Договоритесь о комплекте зимней резины (липучка или шипы по вашему региону) уже при покупке — в Китае фрикционная резина стоит заметно дешевле. Подогреватели: если машина без предпускового подогревателя, договоритесь об установке в Китае (Webasto или аналог обойдётся в 1,5-2 раза дешевле, чем в России). Дополнительно: проверьте работу печки и обогрева стёкол на видео, замените незамерзающую жидкость омывателя, а для электромобиля — запланируйте тест зимней зарядки при минусовой температуре.

Не обязательно. Четырехколесная развал-схождение и динамическое балансирование относятся к регулярному техническому обслуживанию. Во время длительной транспортировки и морской перевозки подвеска может немного измениться под нагрузкой. Мы рекомендуем покупателям после получения автомобиля в порту и замены на шины, подходящие для местных условий, провести повторное четырехколесное развал-схождение.