Основная информация

БрендJetour
СерияX70 PLUS
Год2023
Первая регистрация2023/12
Пробег20,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияDCT
Двигатель1.5T 156 L4
ЦветWhite
Мест7мест

Описание состояния

Actual odometer reading over 20,000 km, full dealership maintenance history.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/12

Вопросы и ответы

Еще

Имеет ли экспортируемая батарея для новых энергетических автомобилей необходимые отчеты UN38.3 и сертификаты MSDS для морской перевозки?

Наш отдел документации имеет последние версии отчетов UN38.3 (Тесты и стандарты для перевозки опасных грузов ООН) и MSDS, авторизованные или зарегистрированные основными китайскими брендами новых энергетических автомобилей (такими как BYD, Geely, GAC), что является обязательным для подачи заявки на бронирование опасных грузов в морском управлении.

С учетом строгих законов о антидемпинге в некоторых странах, существует ли риск, что ваши дешевые подержанные электромобили будут конфискованы таможней под предлогом демпинга?

Это зона макроэкономической политики. Хотя подержанные автомобили в настоящее время редко признаются демпингом, если объем вашей единовременной импорта слишком велик, а таможенная стоимость значительно ниже местных аналогичных товаров, это может вызвать проверку налоговых органов. Мы настоятельно рекомендуем B2B покупателям разбивать партии на меньшие объемы и оформлять их поэтапно с разными наименованиями.

Как морозы влияют на аккумуляторы электромобилей из Китая и на что обратить внимание при покупке?

Российская зима с температурами ниже −20 °C заметно влияет на литий-ионные батареи. Основные эффекты: растёт внутреннее сопротивление и падает доступная ёмкость — запас хода зимой сокращается на 20-30 %; замедляется зарядка, а быстрая зарядка при −10 °C и ниже работает крайне медленно; длительная стоянка на морозе способна необратимо повредить элементы. На что смотреть при покупке: наличие подогрева батареи и жидкостного термоменеджмента; отчёт SOH (ниже 80 % — повод для торга или отказа); в каком климате эксплуатировался автомобиль. Также проверьте, как зимой работает отопитель салона — ТЭН-нагреватели заметно съедают запас хода. Попросите продавца провести зимний цикл «полная зарядка — поездка» с записью данных: это лучшая проверка реального состояния батареи.