Подготовку к зиме лучше делать в Китае до отправки: там и дешевле, и запчасти под рукой. Антифриз: требуйте замену на антифриз с температурой кристаллизации не выше -40°C и контрольную проверку рефрактометром на видео. Проверьте на утечки под давлением — на морозе микротечи превращаются в аварийные. Аккумулятор: ключевой параметр — пусковой ток (CCA). Для зимы в Сибири нужен АКБ с запасом по ёмкости и току холодной прокрутки; лучший вариант — просить замену на новый AGM. Проверка тестером с распечаткой результата должна быть в отчёте. Резина: летняя резина из Китая в российскую зиму не годится. Договоритесь о комплекте зимней резины (липучка или шипы по вашему региону) уже при покупке — в Китае фрикционная резина стоит заметно дешевле. Подогреватели: если машина без предпускового подогревателя, договоритесь об установке в Китае (Webasto или аналог обойдётся в 1,5-2 раза дешевле, чем в России). Дополнительно: проверьте работу печки и обогрева стёкол на видео, замените незамерзающую жидкость омывателя, а для электромобиля — запланируйте тест зимней зарядки при минусовой температуре.

Основные функции восприятия (такие как адаптивный круиз-контроль ACC, удержание в полосе LKA, активное торможение AEB) зависят от локальных радаров и камер автомобиля и могут нормально работать за границей. Однако продвинутые функции, сильно зависящие от высокоточных карт и облачных данных (такие как помощь в навигации по городу NOA, FSD), не могут быть активированы за границей.

Мы будем очень рады. Мы придерживаемся принципа открытой торговли. Просто запланируйте заранее, и ваш агент или нанятый инспектор в Китае сможет принести оборудование на нашу площадку для неограниченной повторной проверки забронированных вами автомобилей.