По условиям CIF (стоимость, страхование и фрахт) мы застрахуем ваш автомобиль по полису "все риски" у международной страховой компании перед отправкой. Если во время морской перевозки произойдет полная утрата или частичное повреждение, риск переходит к вам, как только груз пересекает борт судна. Однако sellwellauto не останется в стороне, мы поможем вам подготовить все необходимые документы для страхового возмещения (такие как коносамент, счет-фактура, фотографии повреждений) и инициируем международный процесс подачи иска к страховой компании, чтобы минимизировать ваши финансовые потери.

Мы придерживаемся крайне осторожной и решительной позиции. Некоторые платформы могут подстраиваться под такие запросы ради заказов, но самовольная переделка с левого на правый руль включает в себя сложные операции по резке рулевой колонки, изменению конструкции перегородки и переработке жгутов проводов. Такие неоригинальные глубокие модификации создают огромные риски для безопасности и крайне сложно проходят проверки безопасности автомобилей в развитых странах (например, сейсмическое тестирование в Японии, тестирование IVA в Великобритании). Из-за ответственности за безопасность жизни и долгосрочную репутацию мы отказываемся предоставлять любые услуги по переделке руля, которые нарушают базовую структуру автомобиля.

Основные функции восприятия (такие как адаптивный круиз-контроль ACC, удержание в полосе LKA, активное торможение AEB) зависят от локальных радаров и камер автомобиля и могут нормально работать за границей. Однако продвинутые функции, сильно зависящие от высокоточных карт и облачных данных (такие как помощь в навигации по городу NOA, FSD), не могут быть активированы за границей.