Основная информация

БрендKia
СерияKX1
Год2023
Первая регистрация2023/12
Пробег5,500км
Количество переводов0раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияCVT
Двигатель1.4L 100 L4
ЦветWhite
Мест5мест

Описание состояния

Original paint, actual mileage, fully meets export standards.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/03

Вопросы и ответы

Еще

Можно ли физически удалить e-SIM-карту системы новых энергетических автомобилей Китая и заменить ее на SIM-карту местного оператора за границей?

В большинстве новых производителей автомобилей e-SIM напрямую припаяна к материнской плате T-Box (припаянная), и ее нельзя заменить, как в телефоне. Незаконное вскрытие материнской платы может привести к сбою связи всего автомобиля, мы строго запрещаем эту операцию.

Вы можете узнать предыдущую историю использования автомобиля (личный транспорт или служебный)?

В свидетельстве о регистрации будет указано, был ли предыдущий владелец физическим лицом (регистрация по паспорту) или юридическим лицом (регистрация по лицензии). Автомобили на компанию могут использоваться несколькими водителями, мы будем уделять особое внимание равномерности износа интерьера и состоянию шасси.

Как по видео и фото оценить состояние подвески и тормозов китайского автомобиля перед покупкой?

Подвеску и тормоза сложно проверить дистанционно, но комплекс приёмов сильно снижает риск: 1. Холодный запуск и проезд по неровностям: попросите снять на видео проезд по лежачим полицейским и кирпичной дороге. Стуки, грохот и «плавание» кузова говорят об износе амортизаторов, стоек стабилизатора и сайлентблоков. 2. Визуальный осмотр: фото колёс под разными углами — ровная ли резина без «пиления» внутреннего края (признак развала), нет ли потёков масла на амортизаторах, свежих следов ржавчины на тормозных дисках. 3. Торможение: короткое торможение с 50–60 км/ч должно быть ровным без увода в сторону и вибрации руля. Вибрация при торможении — деформированные диски. 4. Толщина тормозных дисков: попросите замерить штангенциркулем или по накладкам — сильный износ плюс стёртые колодки сигнализируют о скрытых проблемах суппортов. Любые посторонние звуки при проезде и трогании — повод для торга или отказа. В идеале дополните видеопроверку выездной диагностикой с подъёмником перед внесением предоплаты.