23.3 (Factory Defect), Compulsory Insurance 26.12 (Label: Scratches on the left rear door and left rear fender). Returning for data analysis. Adding power seats and heated seats. [Link to product page: https://app.chaboshi.cn/wap/insurance/info?orderno=029fd2db92a74e15baa39aec60f82eb6&isShareReport=1&reportV=3&mendReportFlag=0&companyUserId=69e69661a0993578&appShareSource=ZHTAPP&energy_type=%E7%87%83%E6%B2%B9%E8%BD%A6&sign=b2caa673fd6854e68db2422ff2a21203&signparamname=orderNo&hideFooter=1&shareSource=8]
Если ваш рынок находится в экстремально холодных регионах (например, в России или Северной Европе), мы настоятельно рекомендуем приобретать модели с трехкомпонентными литиевыми (NMC) батареями, оснащенные тепловыми насосами. Эффективность подержанных LFP батарей при температуре ниже -15 градусов обычно резко падает, и мы заранее вас об этом предупреждаем.
Большинство моделей регулируются через меню на центральном экране, некоторые модели (например, некоторые из BYD или MG) сохранили физические рычаги на центральной консоли или лепестки на руле. Мы проверим, является ли ощущение торможения при включении этой системы линейным и нормальным.
Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.
