Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
Air suspension, refrigerator, large central control screen, electric tailgate—the Li Auto i8 is a domestically produced mid-to-large-sized pure electric SUV with a stylish exterior, luxurious interior, and rich features. Its dual-motor four-wheel drive system delivers powerful performance, accelerating from 0 to 100 km/h in just 4.5 seconds. Combined with air suspension and adaptive suspension, it provides an exceptional driving experience. Highlight features include a HUD head-up display for enhanced driving safety, seat massage and ventilation functions for ultimate comfort, and a hands-free tailgate and automatic parking for convenient daily use. Overall, the Li Auto i8 combines performance and luxury, making it an ideal choice for both family and business use. This particular vehicle is less than one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 100 km, and extremely low daily use. It has never been owned before and is a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Мы создали базу данных политик целевых стран. Проверьте заранее конкретные требования целевой страны к возрасту автомобиля (левый/правый руль), стандартам выбросов (Евро-4/Евро-5), расположению руля (левый/правый руль), чтобы избежать проблем с растаможкой при прибытии автомобиля в порт.
Площадка для автомобилей на ролкерном терминале полностью открыта, что является отраслевой практикой в мировых портах. В течение нескольких дней ожидания погрузки автомобили неизбежно подвергаются солнечному свету, дождю и накапливают пыль. Мы не будем предоставлять индивидуальные чехлы для автомобилей, так как это серьезно снизит эффективность работы портовых рабочих.
Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.
