Основная информация

БрендLi
СерияL6
Год2024
Первая регистрация2024/04
Пробег18,700км
Количество переводов-
Тип энергииEREV
ТрансмиссияOther
Двигатель154 L4
ЦветBlack
Мест-

Описание состояния

Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times

This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.94 million kilometers, and low daily usage frequency. It has never been transferred to any other owner, making it a good first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but possibly some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Основные моменты конфигурации

✓Heated Steering Wheel
✓Adaptive Cruise Control
✓Adaptive Suspension
✓Adaptive Headlights
✓Blind Spot Assist
✓Surround View Camera
✓Lane Departure Warning
✓Digital Instrument Cluster
✓Power Steering Adjustment
✓Panoramic Sunroof
✓Auto Park
✓Rear Independent Climate Control
✓4WD System
✓Power Trunk
✓Driver Seat Memory
✓Ambient Lighting
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Вопросы и ответы

Еще

Есть ли у правительства Китая налоговые льготы на экспорт подержанных автомобилей? Учитываются ли эти льготы в цене автомобиля?

В отличие от экспорта новых автомобилей, на экспорт подержанных автомобилей в Китае в настоящее время нет крупных государственных налоговых льгот. Поэтому наша цена FOB — это чистая остаточная стоимость автомобиля плюс затраты на соблюдение норм, и нет возможности использовать субсидии для ценовой войны.

Китайский стандарт выбросов "Госшестой B" эквивалентен европейскому стандарту Euro VI?

С технической точки зрения, китайский стандарт "Госшестой B (China VI-b)" является одним из самых строгих стандартов выбросов в мире, его ограничения по угарному газу, оксидам азота и частицам даже в некоторых случаях строже, чем у европейского "Евро VI". Однако оба стандарта юридически не взаимопризнаются и зависят от импортных правил вашей страны.

Сможет ли ваш экспортируемый подержанный автомобиль пройти сертификацию SASO или стандарт GSO, требуемые на рынке Ближнего Востока?

Необходимо объективно отметить: подержанные автомобили, продаваемые в Китае, производятся в соответствии с национальными стандартами Китая (GB) и не сертифицированы по стандартам SASO или GSO в Саудовской Аравии и других странах Персидского залива. Покупателям необходимо найти местного агента с возможностями по таможенному оформлению, чтобы завершить процесс через освобождение или соответствующие модификации после прибытия (например, установка пленки, добавление определенных сигнализаций).

Li L6 154 L4

理想汽车 理想L6 2024款 Max

EXW: $30,167
Код автомобиляSWA1601896
Дата публикации