Основная информация

БрендMercedes-Benz
СерияC Class
Год2019
Первая регистрация2019/01
Пробег7.1км
Количество переводов-
Тип энергииMild Hybrid
ТрансмиссияManumatic
Двигатель1.5T 184 L4
ЦветRed
Мест-

Описание состояния

Internal Description: (Purchaser) Guo Chengjie (Vehicle Condition Description) Replaced fender, Cha Doctor (Keys at Store) 2 (Document Information) 0 transfers (Compulsory Traffic Insurance) Yes (Maintenance Records) Viewable in the backend (Inspection Report) #Mini Program://Cha Doctor/T0yt68CI2mVioks (Disclaimer) The above information is for reference only. Actual vehicle information is subject to the final transaction.

Основные моменты конфигурации

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓Front/Rear Curtain Airbags
✓Knee Airbags
✓Tire Pressure Monitoring
✓Run-flat Tires
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Multifunction Steering Wheel
✓Paddle Shifters
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Driver/Passenger Power Seats
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents
✓Auto Park Assist
✓Start-Stop System
✓Active Safety System

Вопросы и ответы

Еще

Могут ли сторонние услуги присоединиться к этой платформе?

Да. Поставщики сторонних услуг, такие как логистика, инспекция, таможенное оформление и финансы, могут присоединиться к платформе в качестве "роли поставщика услуг".

Во время ожидания погрузки на корабль автомобили на порту будут защищены от дождя или солнца?

Площадка для автомобилей на ролкерном терминале полностью открыта, что является отраслевой практикой в мировых портах. В течение нескольких дней ожидания погрузки автомобили неизбежно подвергаются солнечному свету, дождю и накапливают пыль. Мы не будем предоставлять индивидуальные чехлы для автомобилей, так как это серьезно снизит эффективность работы портовых рабочих.

Если третья сторона не обнаружила серьезные технические недостатки в отчете, и они были выявлены после прибытия в порт назначения, как будет определяться ответственность?

Это ключевой юридический вопрос. Если проверка проводилась третьей стороной, назначенной нами, мы будем нести первичную ответственность и выполним ограниченную компенсацию, а затем будем взыскивать с проверяющей организации; если проверка проводилась организацией, назначенной вами (например, SGS), вам нужно будет напрямую обратиться к этой организации в соответствии с ее условиями обслуживания.