Основная информация

БрендMercedes-Benz
СерияC Class
Год2020
Первая регистрация2020/06
Пробег47,100км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияManumatic
Двигатель1.5T 156 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Excellent car condition detection is better than 80% through car condition. Excellent car condition claims are paid once and transferred once.

This vehicle is 6 years old, with an average annual mileage of 7,900 kilometers. It has been used infrequently and has been transferred once. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.

Основные моменты конфигурации

✓Rear Control Passenger Seat
✓Digital Instrument Cluster
✓Auto Park
✓Knee Airbags
✓Ambient Lighting
✓Paddle Shifters
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Front Radar
✓Auto Hold
✓Rain-sensing Wipers
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Вопросы и ответы

Еще

Может ли покупатель запросить данные тестирования внутреннего сопротивления батарейного пакета в различных диапазонах заряда (SOC)?

Для получения точного внутреннего сопротивления в различных диапазонах SOC необходимо разобрать батарейный пакет и подключить его к профессиональному зарядно-разрядному стенду для многодневного циклического тестирования. Это выходит за рамки неразрушаемой проверки подержанных автомобилей, мы предоставляем только данные о внутреннем сопротивлении, основанные на чтении из OBD-порта.

Если транспортное средство ранее использовалось как коммерческое (такси, аренда), вы сообщите об этом?

Графа "назначение" в свидетельстве о регистрации автомобиля имеет юридическую силу. Любое транспортное средство, которое было переведено из "коммерческого" в "некоммерческое", использовалось гораздо интенсивнее, чем личный автомобиль. Мы будем отмечать такие автомобили яркими ярлыками, они обычно стоят дешевле, но имеют более серьезные механические повреждения.

Что касается PHEV гибридных автомобилей, если зарубежный техник не использует специальный режим для замены масла и это приводит к перегреву двигателя, вы несете ответственность?

Это典型ный случай "вторичного повреждения из-за непрофессиональной помощи". Многие гибриды требуют входа в "режим обслуживания" через инженерный компьютер, чтобы насос работал на полную мощность. Мы не несем никакой моральной или финансовой ответственности за повреждения, вызванные ошибками местного техника.