Vehicle Identification Number: 024978 Consignee: Li Dengtai Inspector: Yu Xiang I. Vehicle Brand: Mercedes-Benz II. Model: SL-Class III. Model: 2013 SL 350 Fashion Edition IV. List Price: 1,228,000 RMB V. Highlight Features: VI. Registration Date: November 2013 Manufacturing Date: September 2013 VII. Number of Ownership Transfers: 1 VIII. Displayed Mileage: 66,000 km Actual Mileage: 66,000 km http://mogo.mingruidata.com/mogo-gzh-web/#/mileage-report?orderId=20250930093037129543&showMoney=2 IX. 4S Store Maintenance Records: See Dafengche for details X. Last Maintenance Date: XI. Compulsory Traffic Accident Liability Insurance: XII. Vehicle Documents and Parts: 2 XIII. Vehicle Condition Description: Front bumper repainted, right front door bodywork repaired, rear bumper repainted, right rear leaf bodywork repaired. 1. Exterior and Accidents: No accidents #Mini Program://ChaDoctor/1uUqKVxKIlQFCLJ 2. Interior: Excellent 3. Mechanical and Chassis: 4. Modifications and Additions: None 5. Original Owner's Vehicle Condition: Well-maintained XIV. Preparations Required: XV. Transfer of Ownership: Traffic Violations: See "Other Photos" for records and re-inspection forms (2 keys) ChaDoctor Inspection: #Mini Program://ChaDoctor/1uUqKVxKIlQFCLJ Front bumper repainted, right front door bodywork, rear bumper repainted, right rear leaf bodywork Reading Link: http://mogo.mingruidata.com/mogo-gzh-web/#/mileage-report?orderId=20250930093037129543&showMoney=2
Обязательно проверьте черновик коносамента сразу после отправления судна. После выдачи оригинала изменения повлекут высокие сборы за изменение и могут привести к невозможности получения груза клиентом.
Это распространенная проблема при морских перевозках. Если автомобиль стоит на влажном причале, EPB может легко закиснуть с тормозным диском. Кроме тестирования его работы перед отправкой, мы стараемся попросить рабочих на причале зафиксировать колеса деревянными подкладками, а не затягивать электронный ручной тормоз.
Это ключевой юридический вопрос. Если проверка проводилась третьей стороной, назначенной нами, мы будем нести первичную ответственность и выполним ограниченную компенсацию, а затем будем взыскивать с проверяющей организации; если проверка проводилась организацией, назначенной вами (например, SGS), вам нужно будет напрямую обратиться к этой организации в соответствии с ее условиями обслуживания.
