Мы сохраняем абсолютный скептицизм. Кроме обычной визуальной проверки, мы уделяем особое внимание проверке наличия накопления грязи вокруг водосточных желобов люка и проверяем, есть ли следы воды под обивкой стойки A и ковриками передних сидений. Это единственное физическое доказательство, указывающее на возможную засоренность дренажных отверстий люка.

Основные правила зимней зарядки: 1) Заряжайте в тепле — в гараже или помещении: на морозе батарея принимает мало энергии, а зарядка в холод ускоряет её деградацию. 2) Не оставляйте батарею долго на низком заряде (ниже 20%) на морозе — для длительной стоянки держите 40-50%. 3) Сразу после поездки на морозе не заряжайте «до упора» без подогрева; полезно заранее включить подогрев батареи перед зарядкой — во многих моделях это делается из приложения. 4) Используйте только сертифицированные зарядные устройства и стабильную сеть. Перед покупкой уточните наличие теплового насоса и подогрева батареи — в российских условиях это сильно влияет и на зимний запас хода, и на ресурс батареи.

Потому что это не разовая сделка. Только обеспечив соблюдение норм, качественное послепродажное обслуживание и поставку запчастей, можно создать хорошую репутацию, добиться повторных покупок и долгосрочного сотрудничества.