В настоящее время в большинстве развивающихся стран возможности глубокого ремонта трех электрических систем крайне ограничены. Мы рекомендуем B2B автодилерам иметь базовые навыки проверки электрической изоляции.

Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.

Температурные колебания при морской перевозке могут легко вызвать сигнализацию давления в шинах. После того как вы накачаете шины до стандартного давления (обычно 2,5 Бар), большинство автомобилей автоматически отключат сигнализацию через несколько километров; некоторые модели требуют ручного нажатия на "Сброс давления" в меню "Настройки автомобиля" на центральном экране.