Наши отчеты для зарубежных клиентов стандартизировали термины и снабдили иллюстрациями. Например, мы не просто пишем "неисправность управляющего рычага", а указываем конкретно "разрыв нижнего рычага (Lower Control Arm Bushing Torn)", чтобы вашим местным техникам было проще ориентироваться.

Если предыдущий владелец предоставил оригинальное зарядное устройство, мы отправим его вместе с автомобилем; если оно утеряно, платформа не предоставляет его в комплекте. Обратите внимание, что оригинальная вилка - это китайская трехконтактная вилка, и за границей необходимо заменить адаптер.

С учетом старения резинок уплотнений, "незначительная утечка масла (пятна, но без капель)" очень распространена на подержанных автомобилях и не считается серьезной неисправностью. Наша рекомендация: если уровень масла не падает аномально, после прибытия в порт достаточно регулярно очищать и наблюдать, нет необходимости немедленно тратить большие средства на разборку и замену уплотнений.