Ролкеры (RoRo) обычно взимают плату по объему автомобиля (длина x ширина x высота, расчет CBM) по ступенчатой системе; контейнерные перевозки (Container) имеют фиксированную цену за отсек. Мы рассчитаем, какой способ наиболее экономичен для текущего рейса.

Согласно международным обычаям и нашим стандартным условиям CIF/FOB, THC в порту отправления (Китай) оплачивает продавец; все THC и портовые сборы, возникающие при разгрузке в порту назначения, полностью оплачиваются покупателем (получателем) при местной таможенной очистке и получении.

Утильсбор — ключевая статья расходов при ввозе авто в Россию, и его величина зависит от нескольких факторов. Что влияет на размер утильсбора: 1) Возраст авто: для физлиц ставки сильно различаются — авто до 3 лет и старше 3 лет считаются по разным шкалам, причём для «младше 3 лет» суммы заметно выше при одинаковом объёме двигателя. 2) Объём двигателя: ставка привязана к литражу. 3) Кто ввозит: физлицо для личного пользования или юрлицо для перепродажи — для коммерческого ввоза действуют совсем другие, более высокие коэффициенты. Помимо утильсбора: Таможенный сбор (за оформление), пошлина (для физлиц часто фиксированная ставка в зависимости от возраста и мощности), и НДС для коммерческого ввоза. Практика: перед покупкой рассчитайте полную стоимость «под ключ» через таможенного брокера, указав точный объём двигателя, год выпуска и мощность — разница между младше и старше 3 лет может составлять сотни тысяч рублей.