Сколько это рук у машины?
Мы будем напрямую проверять свидетельство о регистрации (большая зеленая книга) и считать количество изменений.
Body components (structural/reinforcing/panels) have accident-type damage, passive safety devices are defective, vehicle performance (including battery/motor/electronic control) is degraded or remains limited after repairs.
Accident inspection: main structure no damage, reinforcing parts no damage, panels no damage, hinges normal; battery/motor/electronic control inspection: power battery box floor has dent depth and scratches; engine bay inspection: key mechanical components normal; exterior: none; interior: most features normal, airbag inspection normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument inspection normal, lighting system normal; start-up inspection: main components normal; on-board tools: none.
Мы будем напрямую проверять свидетельство о регистрации (большая зеленая книга) и считать количество изменений.
Наши отчеты для зарубежных клиентов стандартизировали термины и снабдили иллюстрациями. Например, мы не просто пишем "неисправность управляющего рычага", а указываем конкретно "разрыв нижнего рычага (Lower Control Arm Bushing Torn)", чтобы вашим местным техникам было проще ориентироваться.
Это создаст серьезные препятствия. Контроль валюты в Китае крайне строгий, если примечание на квитанции и отправитель не совпадают с нашим контрактом, банк откажется зачислять средства (в ожидании). Нам потребуется несколько дней, чтобы предоставить дополнительные объяснительные письма в валютный контроль, что неизбежно приведет к задержке отгрузки.