ЕАС — единый знак обращения продукции на рынке ЕАЭС (Россия, Казахстан, Армения, Киргизия, Беларусь). Он подтверждает соответствие техрегламентам союза. Когда нужна: · Для автомобилей, ввозимых на постоянное пользование физическими лицами через таможню, основные документы — ЭПТС и СБКТС. Если автомобиль не импортировался официально, СБКТС оформляется через аккредитованные лаборатории, и это по сути проверка соответствия техрегламентам. · Для коммерческого ввоза (юрлица, перепродажа) требуется полноценная сертификация или декларирование по техрегламентам ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». На что обратить внимание: 1. Автомобили китайских марок, официально продававшиеся в России, обычно уже имеют одобрение типа ТС — оформление СБКТС проходит быстрее. 2. Редкие модели или свежие китайские новинки могут не иметь одобрения типа: потребуется индивидуальная сертификация, которая занимает больше времени и стоит дороже. 3. Сертификаты оформляются только в аккредитованных организациях; «серые» схемы с готовыми СБКТС опасны — при проверке документы аннулируют. Практика: перед покупкой проверьте по VIN, есть ли у модели одобрение типа ТС — это сэкономит время и деньги на границе.

Страны, такие как Кения, обычно требуют, чтобы дата первой регистрации не превышала определенный срок. Мы предоставим нотариально заверенную копию "Свидетельства о регистрации транспортного средства" с английским переводом в качестве абсолютного юридического основания.

Определенно нет. Любые вторичные повреждения, вызванные некачественным ремонтом за границей, насильственным разбором или использованием низкокачественных заменителей жидкостей, немедленно аннулируют любые условия "расширенной компенсации запчастей", которые мы предоставляем.