48H

Основная информация

БрендMI
СерияSU7
Год2025
Первая регистрация2025/01
Пробег45,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииElectric
ТрансмиссияOther
Двигатель-
ЦветOrigin
Мест5мест

Описание состояния

Registered January 2025, one owner, 40,000+ km. Original condition, Chaboshi double S grade. 4 painted panels on metal body parts.

Информация о документах

Дата истечения инспекции-
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/01

Вопросы и ответы

Еще

Можно ли, если название моей зарубежной компании не совпадает с названием банковского счета для окончательного перевода?

Это крайне опасно и обычно не разрешается. Это может легко вызвать реакцию управления валютным контролем Китая по борьбе с отмыванием денег (AML). Название счета для перевода должно быть в строгом соответствии с покупателем по контракту и получателем по коносаменту. Если необходимо произвести оплату от третьего лица, нужно заранее предоставить юридически обоснованное "Соглашение о третьей стороне" и пройти проверку финансовой соответствия нашей компании.

Могут ли сторонние услуги присоединиться к этой платформе?

Да. Поставщики сторонних услуг, такие как логистика, инспекция, таможенное оформление и финансы, могут присоединиться к платформе в качестве "роли поставщика услуг".

Что делать, если автомобиль прибыл с повреждениями? Кто несёт ответственность?

Действуйте быстро и документируйте всё. Первый шаг — не забирайте автомобиль с порта до фиксации повреждений: сфотографируйте и снимите на видео все дефекты с датой, а также потребуйте от портового агента акт о повреждении груза — без этого документа претензия почти невозможна. Второй шаг — проверьте страховку: если поставка была по условиям CIF или страховка оформлялась отдельно, немедленно уведомьте страховую компанию (полис, акт о повреждении, коносамент). Сроки уведомления короткие — обычно несколько дней после выгрузки. Третий шаг — письменно уведомьте продавца, ссылаясь на условия договора о состоянии автомобиля. Лучшая защита — профилактика: чёткие условия договора о перевозке и страхование груза на 110% от стоимости инвойса.