Основная информация

БрендNIO
СерияET5
Год2023
Первая регистрация2023/03
Пробег36,000км
Количество переводов-
Тип энергииOther
ТрансмиссияOther
Двигатель-
ЦветBlue
Мест-

Описание состояния

Excellent

Vehicle Condition: No repainting on the metal parts. Sales contract notes: Battery rental version, requiring a battery rental fee of 675 RMB/month. (Advantages: The battery rental version is tens of thousands of RMB cheaper than the buyout version, resulting in lower purchase costs. With the rental version, there are no concerns about battery quality or degradation.) App: NIO. After the transfer of ownership, you can change the new owner and initiate a battery rental transfer using the registration certificate and vehicle license on the NIO App. For inquiries, call the manufacturer at 4009996699. Optional Equipment: Pictures of the optional equipment are shown in other photos. One owner, female, upgraded to a Honda Enjoy S9T. Usually parked in an underground garage, infrequent use, and very well cared for.

90-day repurchase guarantee
Extended warranty service
Return and exchange service

Записи об авариях и обслуживании

Запись об аварии

🔗 Открыть ссылку

Запись об обслуживании

🔗 Открыть ссылку

Информация о документах

Дата истечения инспекции2027/03
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/03

Вопросы и ответы

Еще

Если не проводить глубокий анализ, как вы можете с помощью технологий обнаружить накопление углерода и износ внутри двигателя?

Мы используем два шага: 1. Используем медицинский эндоскоп для осмотра цилиндра через отверстие свечи зажигания, чтобы визуально проверить царапины на стенках цилиндра и накопление углерода на верхней части поршня; 2. Извлекаем образец моторного масла, чтобы проверить наличие большого количества металлических частиц или эмульсии (вызванной утечкой охлаждающей жидкости).

Как проверить состояние турбокомпрессора (наличие утечек масла, посторонних звуков, недостаточного давления) для моделей с турбонаддувом?

Провести дорожные испытания, чтобы почувствовать задержку турбонаддува и точку всплеска мощности при резком ускорении; проверить, есть ли значительное накопление масла в соединениях между впускным трубопроводом турбокомпрессора и интеркулером (незначительные пары масла нормальны); и с помощью OBD считать текущие значения пикового давления наддува (Boost Pressure) и проверить, достигает ли оно заводских настроек.

После длительной морской перевозки нужно ли повторно откачивать и заправлять хладагент (фреон) в кондиционер автомобиля?

Если в процессе тряски произошла небольшая утечка в трубопроводе, по прибытии в порт действительно может возникнуть ситуация, когда кондиционер не охлаждает. Это считается нормальным физическим износом. Стоимость повторной откачки, поддержания давления и заправки хладагента в местной автосервисе очень низкая и ложится на плечи покупателя.

NIO ET5

蔚来ET5 2022款 75kWh

EXW: $20,133
Код автомобиляSWA1620790
Дата публикации2026/02/14