Это риск непреодолимой силы. Мы будем настоятельно требовать, чтобы уровень заряда (SOC) автомобиля перед погрузкой оставался в безопасном диапазоне 30%-50%, и застрахуем вас от всех рисков морской перевозки по условиям CIF. Если из-за аномальной температуры в грузовом отсеке произойдет термическое разрушение аккумулятора, убытки возместит страховая компания.

Записи 4S магазинов напрямую подключены к базе данных производителя, данные сложно подделать, надежность максимальная, также гарантируются оригинальные запчасти; сторонние ремонтные мастерские обычно не подключены к сети, данные невозможно проверить. Поэтому мы рассматриваем только записи 4S магазинов как действительные исторические документы.

Мы не можем разобрать каждую шину для проверки. Но если при визуальном осмотре обнаружены серьезные складки на боковине шины, это указывает на то, что противоударная шина долгое время использовалась с нулевым давлением, и ее внутренняя структура повреждена. Мы рекомендуем заменить шину перед отправкой.