The vehicle's compulsory traffic accident liability certificate expires in 27.2 months. It has one key and was transferred to our company on February 11th. It's from another region, and the documents might be available around the 13th or 14th, but this is uncertain. Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Xiang Qian 2. [Vehicle Model]: Nissan Qashqai 3. [Vehicle Identification Number]: 186558 4. [Mileage Displayed]: 117,000 km 6. [Actual Mileage]: 117,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Replacement Parts: Front and rear bumpers, left front headlight, left front door, driver and passenger airbags, seatbelts (2) Bodywork Repair: Roof, left front door sill (3) Exterior Paint: One ring (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: No (6) Pre- Preparation days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: R (1) Any accident or maintenance records: (2) Claim amount: 2.4 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: Checked engine oil, coolant, and tires. Normal 10. [Preparation Items]: (1) Painting: None (2) Repair: None (3) Refurbishment: None (4) Parts Replacement: None (5) Whether modified parts have been restored or protective film removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information]: Insurance date: 27.2 Keys: 1 Configuration highlights: Documents: Complete Number of transfers: 0 Photos taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Да. Из-за высокой сложности спасения при пожарах с литиевыми батареями, страховые компании обычно устанавливают ставки «всех рисков» для подержанных электромобилей на 20%-40% выше, чем для автомобилей с ДВС. Также повышается абсолютная франшиза для незначительных царапин на кузове.
Если автомобиль обслуживался только у официальных дилеров, мы можем получить анонимизированные записи о техническом обслуживании (включая дату обслуживания, пробег и выполненные работы) через платный интерфейс стороннего поставщика данных и предоставить их вам. Если записи за некоторые годы отсутствуют, мы сообщим, что "записи неполные".
Не обязательно. Четырехколесная развал-схождение и динамическое балансирование относятся к регулярному техническому обслуживанию. Во время длительной транспортировки и морской перевозки подвеска может немного измениться под нагрузкой. Мы рекомендуем покупателям после получения автомобиля в порту и замены на шины, подходящие для местных условий, провести повторное четырехколесное развал-схождение.
