Это касается личной жизни граждан, и у нас нет права и возможности запрашивать записи о наказаниях за вождение из системы ГИБДД. Мы можем только проверить, была ли прошита высокопроизводительная ECU (первого или второго уровня) и есть ли у трансмиссии история серьезного перегрева, чтобы косвенно определить, было ли агрессивное вождение.

Наш технический отчет будет считывать экологическую информацию о транспортном средстве из документации при его выпуске (включая сертификаты Euro V, Euro VI и т.д.). Вам необходимо предоставить данные о конкретных ограничениях выбросов (например, количество CO, THC, NOx) в экологические или таможенные органы вашей страны для проверки соответствия.

Это полностью считается форс-мажором. После завершения поставки по условиям FOB или CIF (пересечение бортового порога), политические риски и юридические изменения в стране назначения, приводящие к задержкам или конфискации при растаможке, не влекут за собой ответственность продавца (нас) за возврат или компенсацию.