Параллельный импорт отменил официальную гарантию для большинства китайских авто, но сервисная инфраструктура уже сложилась. По запчастям: основные каналы — маркетплейсы и специализированные импортёры (заказ по VIN через посредников из Китая, срок 2-6 недель), разборки и дилеры китайских марок, которые часто продают запчасти даже без гарантийного обслуживания. По кузовщине ситуация сложнее — оригинальные детали ждать долго, страхуйте авто сразу. По сервису: независимые станции техобслуживания массово освоили китайские модели; ищите СТО, специализирующиеся конкретно на вашей марке — у них есть сканеры и опыт с фирменным ПО. Практический совет: перед покупкой проверьте доступность расходников (фильтры, колодки, ремни) для конкретной модели — они должны быть на складах в РФ, а не под заказ. Просите у продавца каталог номеров оригинальных запчастей, чтобы заказывать по артикулам, а не по описанию.

Нет. Международные морские перевозки (особенно на RoRo) обычно занимают от 30 до 60 дней, в течение которых автомобили находятся в статическом состоянии. Разрядка 12V аккумулятора, естественное снижение давления в шинах и даже старение резинок дворников из-за температурных колебаний являются нормальным физическим износом при дальних перевозках. Мы настоятельно рекомендуем зарубежным покупателям при получении автомобиля в порту иметь с собой портативный аккумулятор (Jump Starter) и насос.

Китайская таможня строго запрещает экспорт автомобилей, которые соответствуют стандартам обязательного списания. Поскольку наша предварительная проверка качества очень строгая, такая ситуация крайне маловероятна. Однако, если из-за ошибочной оценки политики таможня задержит возврат, мы полностью без процентов вернем ваш залог, не позволяя вам нести никаких рисков.