Основная информация

БрендSuzuki
СерияAlto
Год2016
Первая регистрация2016/06
Пробег10,900км
Количество переводов-
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияAutomatic
Двигатель1.0L 71 L3
ЦветRed
Мест5мест

Описание состояния

Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.

This Suzuki Alto boasts excellent fuel economy and spacious design, with folding rear seats and a large trunk for added convenience. Power windows, front fog lights, and a multi-speaker system enhance the driving experience. Manual climate control and height-adjustable headlights further improve driving comfort. Overall, this model offers excellent value for money and is a worthwhile microcar to consider. This particular car is 10 years old, with an average annual mileage of 1,100 kilometers, indicating very low usage frequency and zero ownership transfers, making it a first-hand vehicle. The exterior may show some noticeable signs of wear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body structure is intact, with a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.

Вопросы и ответы

Еще

Если наша страна заключит соглашение о свободной торговле (FTA) с Китаем, сможете ли вы предоставить сертификат о происхождении?

Да. Мы подадим заявку в таможню или торгово-промышленную палату на специальную версию сертификата о происхождении (например, форма E для АСЕАН, сертификат по FTA с Китаем и т.д.), чтобы помочь вам легально получить значительные или даже нулевые тарифы в порту назначения.

После длительной морской перевозки нужно ли повторно откачивать и заправлять хладагент (фреон) в кондиционер автомобиля?

Если в процессе тряски произошла небольшая утечка в трубопроводе, по прибытии в порт действительно может возникнуть ситуация, когда кондиционер не охлаждает. Это считается нормальным физическим износом. Стоимость повторной откачки, поддержания давления и заправки хладагента в местной автосервисе очень низкая и ложится на плечи покупателя.

Что касается PHEV гибридных автомобилей, если зарубежный техник не использует специальный режим для замены масла и это приводит к перегреву двигателя, вы несете ответственность?

Это典型ный случай "вторичного повреждения из-за непрофессиональной помощи". Многие гибриды требуют входа в "режим обслуживания" через инженерный компьютер, чтобы насос работал на полную мощность. Мы не несем никакой моральной или финансовой ответственности за повреждения, вызванные ошибками местного техника.

Suzuki Alto 1.0L 71 L3

铃木 奥拓 2013款 1.0L 自动豪华型

EXW: $5,091
Код автомобиляSWA1588556
Дата публикации