Основные правила зимней зарядки: 1) Заряжайте в тепле — в гараже или помещении: на морозе батарея принимает мало энергии, а зарядка в холод ускоряет её деградацию. 2) Не оставляйте батарею долго на низком заряде (ниже 20%) на морозе — для длительной стоянки держите 40-50%. 3) Сразу после поездки на морозе не заряжайте «до упора» без подогрева; полезно заранее включить подогрев батареи перед зарядкой — во многих моделях это делается из приложения. 4) Используйте только сертифицированные зарядные устройства и стабильную сеть. Перед покупкой уточните наличие теплового насоса и подогрева батареи — в российских условиях это сильно влияет и на зимний запас хода, и на ресурс батареи.

Специалист проверит дату производства и логотип бренда в левом нижнем углу всех стекол автомобиля (включая лобовое, четыре двери и заднее стекло) и сопоставит их с датой выпуска, указанной на табличке автомобиля. Если дата какого-либо стекла позже даты выпуска автомобиля, это будет зафиксировано как основание для записи о "замене после повреждения".

Мы понимаем, что аккумулятор является ключевым активом электромобиля. Перед экспортом наша техническая команда использует профессиональное оборудование OBD для считывания базовых данных системы управления батареей (BMS). Мы предоставим вам технический отчет с ключевыми показателями, такими как процент здоровья батареи (SOH), разница давления в ячейках, количество циклов зарядки и разрядки и т.д. Если SOH ниже установленного нами стандарта безопасности для экспорта (обычно 80% и выше, в зависимости от возраста автомобиля), этот автомобиль будет задержан и не будет отправлен за границу.