Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery components, involving structural, reinforced, or panel parts. Repaired or unrepaired, still affects body structural integrity or safe use, with potential failure risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, panels damaged, hinges abnormal. Three-electric system inspection: normal. Engine compartment inspection: key mechanical components normal. Exterior: 1 part replaced, 2 parts repaired with sheet metal, 1 part repainted. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Китайская таможня строго запрещает экспорт автомобилей, которые соответствуют стандартам обязательного списания. Поскольку наша предварительная проверка качества очень строгая, такая ситуация крайне маловероятна. Однако, если из-за ошибочной оценки политики таможня задержит возврат, мы полностью без процентов вернем ваш залог, не позволяя вам нести никаких рисков.
Необходимо различать ситуации. Если при видео-проверке обнаружены серьезные механические неисправности или структурные повреждения, не указанные в отчете, залог возвращается на 100% без условий; но если причина отказа субъективна (например, внезапно не понравился цвет, проблемы с финансами), залог будет удержан в качестве компенсации за снятие автомобиля с продажи.
Да, но необходимо предоставить законный «Доверенность (POA)», заверенную вашим нотариальным учреждением или посольством. Без законного уполномочия, Министерство юстиции не признает действительность контракта.
