Перед экспортом мы проводим стандартную мойку кузова и уборку салона, чтобы соответствовать основным санитарным требованиям таможни. Однако мы не проводим скрытую "перекраску" (например, не наносим дешевую краску на большие площади или не используем некачественные средства для обновления интерьера), чтобы сохранить наиболее достоверное физическое состояние автомобиля для оценки покупателем.

АКПП — один из самых дорогих узлов, и её состояние определяет реальную стоимость авто. Проверка включает несколько этапов. Диагностика сканером: считайте адаптации и давление в гидротрансформаторе. Современные китайские АКПП (DCT, AT) хранят историю переключений — пропуски передач и ошибки по соленоидам видны в памяти даже после стирания. Тест на горячую и на холодную: на прогретой коробке переключения должны быть плавными без толчков и пробуксовок. На холодную небольшая задержка допустима, но грубые удары — нет. Проверка уровня и состояния масла: вытащите щуп. Масло должно быть прозрачным, красноватым или светло-коричневым. Чёрный цвет, запах гари и металлическая стружка на магните — признаки износа фрикционов. Тест-драйв с диагностом: полное ускорение с места и с 60 км/ч, переключение вручную через все передачи. Запинки, визг и запах горелого после теста — повод уходить. Если продавец отказывается от теста АКПП на стенде или у официального дилера — снижайте цену или отказывайтесь.

Да, для таможенного оформления и последующей постановки на учёт в России требуется сертификат соответствия ЕАЭС (ТР ТС 018/2011) либо его аналог — отказное письмо, если автомобиль не подлежит обязательной сертификации. Обычно процесс выглядит так: 1. Продавец или покупатель оформляет сертификат ЕАС у аккредитованного органа до или сразу после отгрузки; 2. На таможне предъявляются декларация, инвойс, коносамент и документы на транспортное средство; 3. После выпуска автомобиль проходит таможенное оформление, оплачиваются пошлина и утильсбор. Требования к сертификации зависят от возраста и типа автомобиля, поэтому рекомендуем заранее проконсультироваться с таможенным брокером до отгрузки.