Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery components (structural, reinforced, or cover parts). Repaired or unrepaired, still affects body structural strength or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure damaged, reinforced parts damaged, cover parts undamaged, hinges abnormal. Three-electric (battery/motor/controller) inspection: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: 3 replaced parts, 3 panel repairs, 1 repaint. Interior: airbag inspection abnormal, dashboard disassembly marks, left front seatbelt replaced, left front seat rail and mounting screws disassembly marks, right front seat rail and mounting screws disassembly marks, most features normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Техник запускает автомобиль и включает систему кондиционирования, измеряя термометром фактическую температуру на выходе при минимальных и максимальных настройках; одновременно подключает манометр, чтобы проверить давление хладагента в высоком и низком давлении, определяя наличие хронической утечки фреона.
Полные записи представляют собой базовое доверие и риск отсутствия подделки пробега. На рынке подержанных автомобилей достоверная история данных сама по себе имеет высокую премиальную стоимость. Эти дополнительные несколько сотен долларов — это ваша безупречная репутация при продаже за границей.
Если автомобиль обслуживался только у официальных дилеров, мы можем получить анонимизированные записи о техническом обслуживании (включая дату обслуживания, пробег и выполненные работы) через платный интерфейс стороннего поставщика данных и предоставить их вам. Если записи за некоторые годы отсутствуют, мы сообщим, что "записи неполные".
