Начните с регистрационного свидетельства: оно показывает цепочку владельцев и заявленное использование. Автомобиль из такси, каршеринга или корпоративного парка с «маленьким» пробегом — повод для недоверия, даже если цифры выглядят привлекательно. Запросите у продавца: фотографии сервисных книжек и чеков из дилерского центра, историю обслуживания из приложения производителя (у многих китайских марок записи о ТО ведутся в фирменном приложении), снимок приборной панели с данными о следующем ТО. Показания мультимедиа-системы с пробегом подделать сложнее, чем одометр, — просите и их. Дополнительно сверьте VIN на кузове, в свидетельстве и в договоре: любое расхождение — стоп-сигнал. Если продавец медлит с документами или присылает их по частям, требуйте независимую проверку до оплаты остатка. Полная предоплата до подтверждения истории автомобиля — главная ошибка покупателя.

Приёмка перед отгрузкой — последний момент, когда проблемы решаются за счёт продавца. Организовать её можно удалённо. Кому доверить проверку: 1. Независимая инспекционная компания (сотни долларов, полный отчёт с фото и видео). 2. Представитель в городе продавца — знакомый или агент по отзывам. 3. Как минимум — скрупулёзная видеопроверка с сотрудником экспортёра по вашему чек-листу. Что должно войти в акт приёмки: 1. Подтверждение VIN на кузове, табличке и в документах (совпадение по всем позициям). 2. Фиксация пробега на приборной панели и состояния бортового компьютера. 3. Состояние кузова: фото всех существующих дефектов (царапины, вмятины) — чтобы на претензии после доставки ссылаться на акт, а не на память. 4. Работа всех систем: фары, стеклоподъёмники, кондиционер, мультимедиа — с видео включения. 5. Комплектность: ключи (2 шт.), зарядные кабели для EV, домкрат, запаска, документы. 6. Дата, подпись принимающего, привязка к номеру контракта. Включите в договор пункт: «претензии по состоянию, не зафиксированному в акте приёмки, принимаются только при транспортных повреждениях по страховке». Это закрывает самый рискованный разрыв в сделке.

В свидетельстве о регистрации будет указано, был ли предыдущий владелец физическим лицом (регистрация по паспорту) или юридическим лицом (регистрация по лицензии). Автомобили на компанию могут использоваться несколькими водителями, мы будем уделять особое внимание равномерности износа интерьера и состоянию шасси.