Записи 4S магазинов напрямую подключены к базе данных производителя, данные сложно подделать, надежность максимальная, также гарантируются оригинальные запчасти; сторонние ремонтные мастерские обычно не подключены к сети, данные невозможно проверить. Поэтому мы рассматриваем только записи 4S магазинов как действительные исторические документы.

Провести дорожные испытания, чтобы почувствовать задержку турбонаддува и точку всплеска мощности при резком ускорении; проверить, есть ли значительное накопление масла в соединениях между впускным трубопроводом турбокомпрессора и интеркулером (незначительные пары масла нормальны); и с помощью OBD считать текущие значения пикового давления наддува (Boost Pressure) и проверить, достигает ли оно заводских настроек.

Многие владельцы автомобилей не делают первое обслуживание в 4S-салонах, что приводит к пробелам в ранних данных. В таких случаях мы не доверяем одометру, а исследуем дату производства и степень износа шин, глубину канавок на краях тормозных дисков, используя физические параметры износа как "золотой стандарт" для обратного анализа ранней интенсивности использования.