Если только предыдущий владелец не сохранил оригинальные детали и не передал их нам, мы обычно оставляем текущие модификации и указываем в отчете "включает неоригинальные модификации". Поскольку стандарты определения незаконных модификаций различаются в разных странах, покупатель должен самостоятельно оценить, могут ли эти модификации легально пройти техосмотр в стране назначения.

Это критичный вопрос для российских покупателей, и ответ зависит от марки. У некоторых брендов (часть моделей Zeekr, Li Auto, NIO) язык интерфейса привязан к региону и не меняется без вмешательства в прошивку — официально русский может отсутствовать. У других (многие BYD, Chery, Geely) есть неофициальные прошивки с русификацией, которые делают местные мастерские. До покупки попросите продавца: 1) показать в видео все меню настроек и список доступных языков; 2) показать версию прошивки и регион прошивки; 3) подтвердить письменно, будет ли навигация работать в России — китайские серверы карт часто не покрывают Россию и СНГ. Учтите: неофициальная русификация может нарушить условия гарантии на электронику. Заложите в бюджет 15-40 тысяч рублей на локализацию, если она потребуется, и торгуйтесь соответственно.

Это крайне сложно. Системы противоугонной защиты китайских брендов имеют очень высокий уровень безопасности, необходимо подключить специальный заводской компьютер к OBD автомобиля и в реальном времени соединиться с сервером в Китае для выполнения сопоставления. Потеря всех ключей обычно означает, что вам нужно будет заменить все замки и модуль противоугонной защиты автомобиля за границей.