Способ обмануть индикатор неисправности на приборной панели — установить резистор. Наши техники будут глубоко анализировать поток данных из модуля управления подушками безопасности (SRS Module) на предмет реальных значений сопротивления и проверять, есть ли на внутренней стороне руля/панели переднего пассажира следы неоригинальной перетяжки или клея, чтобы разоблачить маскировку.

Мы используем откалиброванный высокоточный измеритель толщины лакокрасочного покрытия для многоточечного измерения как минимум 13 металлических поверхностей автомобиля. Обычно толщина заводского лакокрасочного покрытия у популярных моделей автомобилей в Китае составляет от 90 мкм до 150 мкм. Если значение в какой-либо области превышает 200 мкм или даже достигает 500 мкм, мы сразу определяем, что эта область подвергалась ремонту с использованием шпаклевки.

Да. Для гибридных автомобилей техники обязательно проводят тесты переключения между EV (электрический) и HEV (гибридный) режимами, акцентируя внимание на ощущениях при соединении сцепления и считывая специальные коды ошибок гибридной системы, чтобы убедиться в нормальной работе этой сложной системы с двумя источниками энергии.