Основная информация

БрендTesla
СерияModel Y
Год2024
Первая регистрация2024/01
Пробег52,900км
Количество переводов-
Тип энергииOther
ТрансмиссияOther
Двигатель-
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

Localized body damage or repair marks present; no accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including battery, motor, and electronic control systems) has degraded or is limited.

Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing components undamaged, cover panels damaged, hinges normal. Three-electric-system inspection: normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 1 area of sheet metal repair, 1 area of repaint. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, instruments, and lighting system normal. Startup inspection: major components normal. No onboard tools.

电话直连
可讲价
平台物流
可转售
新能源
抵押车
零过户
新检测标准升级>
非泡水

Информация о документах

Дата истечения инспекции2028/01
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/01

Вопросы и ответы

Еще

Как обстоит дело с официальными дилерами и сервисом китайских марок в России после покупки автомобиля из Китая?

По крупным маркам (Haval, Chery, Geely, Changan, Omoda, Exeed) в России действует развитая дилерская сеть: сервисные центры есть даже в регионах, а запчасти на массовые модели поставляются регулярно. Однако есть важный нюанс: параллельно импортированный автомобиль может иметь отличия в комплектации, и дилер не всегда возьмёт его на гарантийное обслуживание. Если машина не из официального канала, дилер обслужит её как постгарантийную — за ваш счёт, но с оригинальными запчастями и дилерской диагностикой. Это надёжный вариант для сложных работ: программное обеспечение, кузовной ремонт, электрика. Перед покупкой уточните у продавца: есть ли в вашем городе сервис, работающий с этой маркой, и обеспечит ли поставщик доступ к сервисным скриптам и каталогам запчастей. Для небольших китайских брендов без представительства выбирайте проверенные многофирменные сервисы с опытом работы с «китайцами».

Стоит ли работать с посредником (брокером) при покупке авто в Китае, и какие комиссии считаются нормальными?

Посредник в сделке с Китаем может быть полезен, но его роль и вознаграждение должны быть прозрачными. Когда посредник оправдан: вы покупаете первый раз, не читаете китайские площадки (Guazi, Dongchedi, автоаукционы), не можете проверить продавца в Китае или хотите единое окно для авто, инспекции и логистики. Хороший брокер находит авто по вашему запросу, организует независимую инспекцию, контролирует платежи и документы. Когда он не нужен: вы уже выбрали конкретный автомобиль у проверенного экспортёра и готовы вести сделку напрямую—второй посредник только добавляет наценку. Нормальные комиссии: 1. За поиск и подбор: фиксированная сумма 15 000-50 000 ₽ или 3-5% от стоимости авто. 2. Полное сопровождение (поиск + инспекция + документы + логистика до границы): 5-8% от стоимости автомобиля — верхняя граница рынка. 3. Раздельные услуги: организация инспекции 5 000-15 000 ₽, проверка документов 3 000-10 000 ₽. Тревожные сигналы: комиссия выше 10% без объяснения объёма услуг, отказ раскрыть, кто конечный продавец авто, требование перевести всю сумму на личную карту посредника вместо оплаты экспортёру по договору. Правило: комиссия посредника должна быть зафиксирована в договоре отдельной строкой, а не спрятана в курсе валюты или «пакете услуг» без расшифровки.

Как долго вы сможете удерживать этот автомобиль после внесения депозита?

Наш стандартный срок удержания составляет 3 рабочих дня после внесения депозита (по времени платежного документа). Вторичный рынок автомобилей в Китае очень динамичен, если в установленный срок не будет получено банковское сообщение о поступлении депозита, система автоматически снимет блокировку, и автомобиль снова будет выставлен на продажу.