The vehicle has major defects related to structural, reinforcing, or cover parts due to a major accident, fire, flood, or power battery components. These defects have been repaired or not repaired, and still affect body structural strength or safe use, posing a hidden fault risk.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts damaged, cover parts undamaged, hinges abnormal. Three-electric (battery/motor/electronic control) inspection: normal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 1 replacement, 1 repaint. Interior: most features normal, airbag normal, seatbelt normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Нет, не отвечаем. Высокая соленость и влажность морской среды действительно оказывают влияние на поверхность шасси. Мы рекомендуем покупателям из тропических островов или стран, где зимой посыпают солью для борьбы со снегом, сразу после получения автомобиля провести глубокую антикоррозийную обработку шасси на месте.
Да. Даже если вы закупите 100 автомобилей, мы будем придерживаться принципа "один автомобиль - один отчет, один автомобиль - один файл". У каждого автомобиля будет независимый отчет о техническом состоянии с уникальным VIN-кодом, который является единственным доказательством качества.
Всегда опираемся на оригинальные сетевые данные 4S магазина. Данные третьих сторон могут быть устаревшими или ошибочными (например, ошибка ввода VIN-кода). В случае конфликта мы полагаемся на физическую проверку автомобиля, чтобы разрешить противоречия.
