Основная информация

БрендTesla
СерияModel Y L
Год2026
Первая регистрация2026/01
Пробег20,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииOther
ТрансмиссияOther
Двигатель-
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

General condition

Original paint

可议价
已上架
New

Основные моменты конфигурации

✓品牌: 特斯拉
✓车系: Model Y L
✓车型: Model Y L 2025款 长续航全轮驱动版
✓能源类型: 新能源
✓发动机: 新能源
✓驱动方式: 双电机四驱
✓排放标准: 其他
✓指导价: 33.9万
✓纯电续航: 751km
✓电池容量: 82kWh
✓车源编号: 12806749
✓VIN: LRWY*******439237

Информация о документах

Дата истечения инспекции2026/11
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2026/11

Вопросы и ответы

Еще

В случае компенсации за повреждение в пути, выплата страховой компании будет направлена непосредственно покупателю или продавцу?

По условиям CIF бенефициар страхового полиса будет передан покупателю. После успешной выплаты страхования, валюта будет переведена на указанный покупателем зарубежный счет.

Что такое ОТТС и чем оно отличается от СБКТС при ввозе подержанного автомобиля из Китая в Россию?

Это два ключевых документа для постановки на учёт, и путать их нельзя. ОТТС (Одобрение типа транспортного средства): - Выдаётся на целый тип или модель автомобиля производителем/официальным представителем. - Действует несколько лет и покрывает все машины данной модели. - Для подержанных автомобилей, ввозимых физическими лицами, ОТТС обычно не нужно, если есть СБКТС. СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства): - Выдаётся на КОНКРЕТНЫЙ экземпляр автомобиля по результатам лабораторных испытаний. - Именно СБКТС (вместе с ЭПТС) требуется для постановки подержанного авто на учёт в России. - Оформляется в аккредитованных лабораториях, срок — обычно 1-3 дня, стоимость порядка 20-40 тыс. рублей в зависимости от региона. Практический вывод: При покупке подержанного авто из Китая уточните у экспортёра, входит ли оформление СБКТС и ЭПТС в его услуги или это ваши расходы после прибытия. Некоторые экспортёры делают документы на границе сразу — это удобнее и часто дешевле, чем искать лабораторию самостоятельно. Без СБКТС машина не сможет получить российские номера.

Почему морская перевозка подержанных электромобилей (EV) обычно дороже, чем бензиновых автомобилей (ICE)?

Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.