Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 1 ownership transfer.
The Toyota bZ5 is a pure electric mid-size SUV, boasting spacious interior (2880mm wheelbase) and excellent power performance (272 horsepower and 330Nm torque), while consuming only 13.5kWh per 100km, combining economy and environmental friendliness. In terms of features, a full LCD instrument panel, adaptive cruise control, automatic parking, and a heated steering wheel enhance driving comfort and convenience. Fast charging takes only 0.45 hours, making it more efficient for daily use. As a joint venture brand, Toyota's after-sales service and resale value are reliable, making it a cost-effective choice. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 0.11 million kilometers, and extremely low usage frequency. It has one previous ownership transfer record. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Да, но с понижением категории. Для автомобилей без гарантии и без каких-либо записей о страховых выплатах мы будем требовать более глубокую физическую проверку и четко указывать на странице "Отсутствие исторических данных (Data Unavailable)", чтобы сделать риски прозрачными. Эти автомобили обычно имеют более высокие скидки.
Не влияет на основное движение и обычный круиз-контроль, но может вызвать сигнализацию о неисправности системы помощи водителю на приборной панели. Сборка лазерного радара очень дорогая, поэтому при проверке мы используем яркий фонарик, чтобы тщательно осмотреть целостность стеклянного покрытия.
Определенно будут. Подъем шасси — это обязательный этап нашего стандарта. В отчете будет подробно показано, есть ли следы масла на цилиндрах передних и задних амортизаторов, повреждены ли резинки шаровых опор нижних рычагов, и не ослаблены ли рулевые тяги.
