Основная информация

БрендToyota
СерияCorolla
Год2022
Первая регистрация2022/11
Пробег50,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииHEV
ТрансмиссияE-CVT
Двигатель1.8L 98 L4
Цвет
Мест-

Описание состояния

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Основные моменты конфигурации

✓上牌时间: 2022-11
✓表显里程: 5万公里
✓车源地: 东莞
✓排放标准: 国六
✓发动机: 1.8L
✓轴距: 2700mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 72kW
✓功能配置: 9项
✓安全配置: 7项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Вопросы и ответы

Еще

Если мой местный сервисный центр сломал автомобиль из-за отсутствия специального инструмента, это входит в вашу расширенную гарантию?

Определенно нет. Любые вторичные повреждения, вызванные некачественным ремонтом за границей, насильственным разбором или использованием низкокачественных заменителей жидкостей, немедленно аннулируют любые условия "расширенной компенсации запчастей", которые мы предоставляем.

Как проверить реальный год выпуска и комплектацию китайского автомобиля по VIN перед покупкой?

VIN (номер кузова) позволяет проверить базовые данные автомобиля ещё до его осмотра. Год выпуска: десятый символ VIN обозначает модельный год по международному стандарту. Учтите, что это модельный год, а не всегда год фактической сборки — разница может составлять до полугода. Уточните у продавца дату выпуска по документам (в Китае это отражается в свидетельстве о регистрации) и сверьте с VIN. Комплектация: по VIN в официальных сервисах производителя (Geely, Chery, Haval и др. имеют публичные декодеры) можно узнать заводскую комплектацию: тип двигателя и коробки, наличие полного привода, основные опции. Если продавец заявляет опции, которых нет в заводской спецификации (например, люк или премиум-аудио), их, скорее всего, установили позже — уточните качество доработок. Дополнительно: сверьте VIN на кузове, в документах и в диагностическом разъёме — они должны совпадать полностью. Расхождение номеров означает либо подделку, либо серьёзные проблемы с документами, и такую машину лучше не брать.

Ваши технические испытания включают тестирование на高速公路 (тесты на высокой скорости) или только низкоскоростные испытания на закрытых площадках?

Из-за закона, запрещающего незарегистрированным автомобилям ездить на высоких скоростях по общественным дорогам в Китае, большинство наших динамических тестов проводится на закрытых площадках (максимальная скорость около 60 км/ч). Это достаточно для проверки шумов подвески и плавности на низких передачах, но не позволяет смоделировать шум ветра на скорости 120 км/ч и вибрации от дисбаланса колес.