48H

Основная информация

БрендToyota
СерияCorolla
Год2022
Первая регистрация2022/01
Пробег76,800км
Количество переводов1раз
Тип энергииGasoline
ТрансмиссияCVT
Двигатель1.2T 116 L4
ЦветWhite
Мест-

Описание состояния

1. Hood sheet metal repair; left rear fender sheet metal repair; rear tailgate (left side) sheet metal repair; one key. 2. Compulsory traffic insurance valid until January 1, 2027. 3. Odometer reading: 713651 (from Cha博士's own record).

燃油车
轿车
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Основные моменты конфигурации

✓品牌: 丰田
✓车系: 卡罗拉
✓车型: 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版
✓车身类型: 轿车
✓座位数: 5
✓排量: 1.2T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFMAYACC5M0713651
✓搜索关键词: 丰田卡罗拉 2021款卡罗拉1.2TS-CVT精英PLUS版

Информация о документах

Дата истечения инспекции2028/01
Дата истечения гарантии-
Дата истечения страховки2027/01

Вопросы и ответы

Еще

Каковы плюсы и минусы ввоза китайского автомобиля через Кыргызстан или Казахстан с последующим ввозом в Россию?

Схема ввоза через страны ЕАЭС (Кыргызстан, Казахстан) с перебивкой документов была популярна в 2023-2024 годах из-за разницы таможенных пошлин. Однако с 2024 года правила существенно ужесточились. Плюсы исторической схемы: в Кыргызстане и Казахстане действовали льготные ставки утильсбора и пошлин, что позволяло экономить заметную сумму на бюджетных авто; процесс оформления был быстрее. Минусы и риски сегодня: 1. Утильсбор в ЕАЭС выровнялся с российским — экономия исчезла или стала минимальной. 2. Российская таможня и ГИБДД стали внимательно проверять авто, ввезённые через третьи страны: возможен пересчёт платежей с доплатой. 3. Авто с кыргызскими или казахскими документами при перерегистрации в РФ могут попасть на дополнительную проверку, включая проверку легальности ввоза. 4. Риск «серых» посредников: некоторые схемы оформления документов были незаконными, и автомобиль могут конфисковать. Рекомендация: на текущий момент прямой ввоз в Россию с корректным оформлением всех платежей безопаснее и часто не дороже схем с транзитом. Если предлагают «сэкономить через Кыргызстан» — требуйте полный пакет документов и подтверждение легальности каждого платежа.

Состояние каталитического нейтрализатора (Catalytic Converter) в норме? Будет ли он злонамеренно демонтирован перед экспортом?

Каталитический нейтрализатор содержит драгоценные металлы, поэтому он является объектом кражи. Мы проверяем сварные швы каталитического нейтрализатора на соответствие заводскому состоянию во время проверки шасси. После подтверждения правильности, автомобиль будет запечатан после передачи в портовую логистику, чтобы предотвратить его разборку и перепродажу.

Как по данным диагностики оценить реальное состояние батареи электромобиля из Китая?

Оценка батареи — главный вопрос при покупке б/у электромобиля: 1. SOH (State of Health): диагностика через OBD показывает остаточную ёмкость; для машин до 5 лет ориентируйтесь на SOH не ниже 85-90%. 2. Разброс напряжений ячеек: при полной зарядке разница между максимальной и минимальной ячейкой не должна превышать 0,03-0,05 В — больший разброс говорит о деградации отдельных блоков. 3. Количество циклов зарядки: запросите данные BMS — 500 циклов это умеренный износ, свыше 1000 — существенный. 4. Проверка быстрой зарядки: попросите видео зарядки на быстрой станции — мощность должна набираться без резких просадок. 5. Гарантия на батарею: выясните, действует ли заводская гарантия на батарею после экспорта и сохраняются ли права на неё. 6. Зимний фактор: уточните наличие подогрева батареи — без него зимой запас хода падает на 30-40%.