Основная информация

БрендToyota
СерияCorolla
Год2023
Первая регистрация2023/11
Пробег56,000км
Количество переводов0раз
Тип энергииHEV
ТрансмиссияE-CVT
Двигатель1.8L 98 L4
Цвет
Мест-

Описание состояния

官方质检 · 60天全车质保· 7天无理由有偿退车

Основные моменты конфигурации

✓上牌时间: 2023-11
✓表显里程: 5.6万公里
✓车源地: 东莞
✓排放标准: 国六b
✓发动机: 1.8L
✓轴距: 2700mm
✓变速箱: 自动
✓最大功率: 72kW
✓功能配置: 18项
✓安全配置: 8项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 一般

Вопросы и ответы

Еще

Был ли VIN-код автомобиля (номер шасси) отшлифован или перепечатан?

Мы тщательно проверим, совпадают ли номера шасси на лобовом стекле, шасси и дверных рамах.

Как безопасно оплатить автомобиль китайскому экспортёру из России при ограничениях на SWIFT-переводы?

Из-за санкций прямые SWIFT-переводы в Китай для физических лиц затруднены, но рабочие схемы есть. Первый вариант — оплата через банк-посредник: некоторые китайские региональные банки и банки третьих стран (Казахстан, ОАЭ, Гонконг) проводят расчёты в юанях. Экспортёр сообщает реквизиты своего счёта, а банк-посредник оформляет перевод CNY. Второй вариант — платёж через компанию-посредника: она принимает рубли в России и оплачивает поставщику в юанях внутри Китая. Обязательно проверяйте репутацию посредника и заключайте с ним отдельный договор. Третий вариант — расчёты через торговые компании по встречным контрактам. Практические правила: платите только на счёт, совпадающий с контрагентом в договоре; сначала сделайте тестовый перевод небольшой суммы; сохраняйте все платёжные поручения — они понадобятся таможне для подтверждения стоимости автомобиля.

Какие скрытые расходы возникают при покупке авто из Китая кроме цены самой машины и утильсбора?

Цена автомобиля на китайской площадке — это только начало расчёта. Итоговая сумма при ввозе в Россию обычно вырастает на 40-70%, и важно заранее учесть все статьи. Основные обязательные расходы: таможенный сбор (от 500 рублей для физлиц), таможенная пошлина (единая ставка для физлиц — 48-54% от стоимости в зависимости от возраста и объёма, либо €/см³ для старше 3 лет), утильсбор (для физлиц от 3,4 тыс. до 5,2 тыс. рублей в 2026 году, для юрлиц — значительно дороже). Далее скрытые, но неизбежные: услуги брокера (20-50 тыс. рублей), доставка до границы и таможенного терминала (если авто едет самостоятельно или на автовозе), СБКТС и ЭПТС (5-15 тыс.), страховка ОСАГО на период оформления, эвакуатор до места постановки на учёт. Почему важно считать всё сразу: многие покупатели сравнивают цену в Китае с ценой на российском рынке и видят выгоду 300-500 тыс. рублей, но после всех платежей и доставки выгода сокращается до 100-150 тыс. При этом вы получаете автомобиль без истории обслуживания в РФ и без официальной гарантии. Практический совет: запросите у экспортёра расчёт «до постановки на учёт в РФ» с фиксацией всех сумм, а не только цену FOB.