Электромобили строго классифицируются как опасные грузы 9 класса из-за больших литий-ионных батарей. Судоходные компании предъявляют высокие требования к размещению опасных грузов и мерам противопожарной безопасности, а некоторые ролкеры (RoRo) ограничивают или отказываются принимать подержанные EV. Поэтому EV обычно требуют более дорогой специальной контейнерной перевозки и дополнительных сборов за обработку опасных грузов.

Наши юридические сроки доставки основаны на "предполагаемой дате отправления (ETD)". Если автомобиль прибывает в порт в установленный срок и проходит таможенное оформление, задержка в несколько дней из-за перераспределения мощностей судоходной компании не считается нашим нарушением. Непредсказуемость морских перевозок должна быть учтена в ваших ожиданиях.

В свидетельстве о регистрации будет указано, был ли предыдущий владелец физическим лицом (регистрация по паспорту) или юридическим лицом (регистрация по лицензии). Автомобили на компанию могут использоваться несколькими водителями, мы будем уделять особое внимание равномерности износа интерьера и состоянию шасси.