Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Hu Long 2. **Vehicle Model:** IZOA 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 168693 4. **Mileage Displayed:** 31,000 km 6. **Actual Mileage:** 31,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** <1> Parts Replacement: None <2> Bodywork Repair: Right front fender repair <3> Exterior Paint: Front and rear bumpers, right front door repainting <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: None <6> Estimated Preparation Time: 3 days 8. **Vehicle Condition Definition:** S <1> Whether it has been damaged/damaged Insurance and Maintenance Records: 2. Claim Amount: 0.2 million 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Maintenance Items]: 1. Paint Work: Front and Rear Bumpers 2. Repair Items: None 3. Refurbishment Items: None 4. Parts Replacement Items: None 5. Whether Modified Parts Were Restored or Film Removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: Keys: 1 Configuration Highlights: Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 0 Photographs Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Liu Tao
Обычно это означает: небольшие сколы на капоте от камней при движении на высокой скорости, царапины от ногтей на внутренней стороне дверной ручки, легкие царапины от бордюров на краях дисков и незначительный износ пластиковых деталей интерьера. Это не влияет на функциональность автомобиля и его антикоррозийные свойства.
Из-за закона, запрещающего незарегистрированным автомобилям ездить на высоких скоростях по общественным дорогам в Китае, большинство наших динамических тестов проводится на закрытых площадках (максимальная скорость около 60 км/ч). Это достаточно для проверки шумов подвески и плавности на низких передачах, но не позволяет смоделировать шум ветра на скорости 120 км/ч и вибрации от дисбаланса колес.
Если в процессе тряски произошла небольшая утечка в трубопроводе, по прибытии в порт действительно может возникнуть ситуация, когда кондиционер не охлаждает. Это считается нормальным физическим износом. Стоимость повторной откачки, поддержания давления и заправки хладагента в местной автосервисе очень низкая и ложится на плечи покупателя.
