Vehicle Inspection Overview: 1. **Acquirer:** Qi 2. **Vehicle Model:** Prius 3. **Vehicle Identification Number (VIN):** 951192 4. **Indicated Mileage:** 260,000 km 6. **Actual Mileage:** 260,000 km 7. **Vehicle Condition Description:** Engine repaired at a 4S dealership **1. Replacement Parts:** Front headlights (left and right), front fenders (left and right), left taillight, front and rear bumpers **2. Bodywork Repair:** Left front door, right front and rear doors, right lower side beam (outer side) **3. Exterior Paint Finish:** Front and rear bumpers Full paint job 4. Frame condition: Left front fender frame deformed 5. Water immersion: No 6. Estimated preparation days: 3 8. [Vehicle condition definition]: R 1. Accident and maintenance records: 2. Claim amount: 1.4 9. [Engine, transmission, and chassis condition]: 10. [Preparation items]: 1. Paint work: Front and rear bumpers 2. Repair items: None 3. Refurbishment items: None 4. Parts replacement items: None 5. Whether modified parts have been restored or protective film removed: 11. [Other remarks]: 12. [Vehicle information] Insurance date: Tentative Key: Tentative Features: Fuel-efficient and affordable commuter car Documents: Complete Number of ownership transfers: Tentative Photographs taken: Yes 13. [Quality inspection handler]: Wu Gang
Площадка для автомобилей на ролкерном терминале полностью открыта, что является отраслевой практикой в мировых портах. В течение нескольких дней ожидания погрузки автомобили неизбежно подвергаются солнечному свету, дождю и накапливают пыль. Мы не будем предоставлять индивидуальные чехлы для автомобилей, так как это серьезно снизит эффективность работы портовых рабочих.
Наш отдел документации имеет последние версии отчетов UN38.3 (Тесты и стандарты для перевозки опасных грузов ООН) и MSDS, авторизованные или зарегистрированные основными китайскими брендами новых энергетических автомобилей (такими как BYD, Geely, GAC), что является обязательным для подачи заявки на бронирование опасных грузов в морском управлении.
Если царапина не повредила алюминиевый корпус батареи и не привела к структурным вмятинам в защитной балке, мы отметим это в отчете как "царапина на поверхности" и не будем производить замену.
