Совершенно разные. Оценка коммерческих автомобилей сосредоточена на: степени износа/деформации кузова, наличии деформации рамы от перегрузки, усталости рессор и состоянии выбросов дизельного двигателя. Небольшие царапины на внешнем виде имеют очень низкий вес в оценке коммерческих автомобилей.

Это зона макроэкономической политики. Хотя подержанные автомобили в настоящее время редко признаются демпингом, если объем вашей единовременной импорта слишком велик, а таможенная стоимость значительно ниже местных аналогичных товаров, это может вызвать проверку налоговых органов. Мы настоятельно рекомендуем B2B покупателям разбивать партии на меньшие объемы и оформлять их поэтапно с разными наименованиями.

Мы в основном сотрудничаем с профессиональными организациями, имеющими сертификацию CMA (Китайская национальная сертификация организаций по испытаниям и проверкам). Если вам нужна международная аккредитация высшего уровня, мы можем организовать независимые инспекционные организации, такие как SGS или TÜV, для проведения предвывозной инспекции (PSI) перед отгрузкой в порт.