Мы должны объективно сообщить вам: большинство китайских автопроизводителей ограничены в предоставлении услуг связи (облачные серверы) из-за норм безопасности данных и ограничений зарубежных сетей. После выезда автомобиля за пределы Китая встроенная SIM-карта перестанет работать. Это означает, что официальные OTA-обновления и удаленное управление через мобильное приложение (например, предварительный запуск кондиционера, разблокировка дверей) обычно недоступны за границей. Автомобиль будет работать в режиме «одиночки», но это не повлияет на основные функции вождения и физические кнопки.

Наша ответственность ограничивается доставкой автомобиля к границе России или в порт Дальнего Востока и предоставлением законных экспортных документов от китайской стороны. Оплата налога на утилизацию, подача заявки на SBKTS и активация окончательного электронного паспорта e-PTS должны полностью осуществляться российским покупателем и его местным брокером.

Мы создали базу данных политик целевых стран. Проверьте заранее конкретные требования целевой страны к возрасту автомобиля (левый/правый руль), стандартам выбросов (Евро-4/Евро-5), расположению руля (левый/правый руль), чтобы избежать проблем с растаможкой при прибытии автомобиля в порт.