В Китае огромное количество люксовых автомобилей и очень быстрый цикл их замены. Для автомобилей одного года выпуска и с одинаковым пробегом, после вычета транспортных расходов, FOB-цена на китайском рынке обычно имеет арбитражный потенциал в 10%-15%, особенно для моделей с большим объемом двигателя, которые сильно теряют в цене.

Наш стандарт доставки — «как есть». Если при передаче автомобиля предыдущий владелец передал только один ключ, в отчете будет четко указано «Ключи: 1». Не предполагайте, что все подержанные автомобили комплектуются двумя ключами, так как последующая замена умных ключей за границей стоит очень дорого.

Если возврат денег за машину произошел из-за международных санкций против страны покупателя или из-за того, что покупатель не смог предоставить законный источник средств, все промежуточные комиссии и убытки от падения курса несет покупатель.