Мы придерживаемся крайне осторожной и решительной позиции. Некоторые платформы могут подстраиваться под такие запросы ради заказов, но самовольная переделка с левого на правый руль включает в себя сложные операции по резке рулевой колонки, изменению конструкции перегородки и переработке жгутов проводов. Такие неоригинальные глубокие модификации создают огромные риски для безопасности и крайне сложно проходят проверки безопасности автомобилей в развитых странах (например, сейсмическое тестирование в Японии, тестирование IVA в Великобритании). Из-за ответственности за безопасность жизни и долгосрочную репутацию мы отказываемся предоставлять любые услуги по переделке руля, которые нарушают базовую структуру автомобиля.

Потому что это не разовая сделка. Только обеспечив соблюдение норм, качественное послепродажное обслуживание и поставку запчастей, можно создать хорошую репутацию, добиться повторных покупок и долгосрочного сотрудничества.

Причины разнообразны, включая, но не ограничиваясь: необходимость в оборотных средствах, ограничения по лотерее, переезд за границу или недовольство владельца определенными характеристиками автомобиля. Мы исключим автомобили, которые были в серьезных авариях, затоплены или повреждены водой, чтобы убедиться, что они не были проданы из-за катастрофических неисправностей.