Body components (structural/reinforcing/covering) have accident-related damage; passive safety devices are defective; vehicle performance (including three-electric system) has degraded or remains performance-limited after repairs.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, covering parts damaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 2 panel repairs, 2 paint repairs; interior: headliner sagging, most features normal, airbag system normal, lighting system normal; start-up test: main components normal; tool kit: absent.
Согласно международным обычаям и нашим стандартным условиям CIF/FOB, THC в порту отправления (Китай) оплачивает продавец; все THC и портовые сборы, возникающие при разгрузке в порту назначения, полностью оплачиваются покупателем (получателем) при местной таможенной очистке и получении.
Мы создали базу данных политик целевых стран. Проверьте заранее конкретные требования целевой страны к возрасту автомобиля (левый/правый руль), стандартам выбросов (Евро-4/Евро-5), расположению руля (левый/правый руль), чтобы избежать проблем с растаможкой при прибытии автомобиля в порт.
Итоговая цена складывается из нескольких обязательных платежей. Таможенная пошлина для физических лиц: обычно около 48-54% от стоимости, но не менее установленных ставок за см³ объёма двигателя (для автомобилей старше 3 лет ставки ниже, для новых — выше). Утильсбор: существенно вырос в последние годы и составляет сотни тысяч рублей в зависимости от объёма двигателя и возраста машины. Для электромобилей действуют отдельные, пока более льготные, но растущие ставки. Добавляются НДС 20% и таможенный сбор. Практический вывод: на автомобиль за 1,5 млн рублей в Китае полная растаможка может добавить ещё 0,8-1,5 млн рублей. Всегда считайте итог по актуальному калькулятору ФТС на день покупки — ставки меняются несколько раз в год.
