Localized body damage or repair marks present. No accident-related damage or repairs to structural or reinforcing components. Vehicle performance (including three-electric system) has degraded or is limited.
Accident inspection: main structure damaged, reinforcing components undamaged, panels damaged, hinges abnormal. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 2 panel repairs, 1 repaint. Interior: most features normal, airbag system normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Start-up inspection: main components normal. Onboard tools: none.
Если вы предоставите нам действительное банковское сообщение SWIFT MT103 (квитанцию) в срок, установленный в контракте для оплаты остатка, даже если средства задержатся в транзитном банке на несколько дней, мы сохраним за вами автомобиль и продолжим нормальные операции в порту.
В свидетельстве о регистрации транспортного средства будут четко напечатаны записи о залоге и его снятии. Наша юридическая и документальная команда будет тщательно проверять на этапе приема автомобиля, чтобы гарантировать, что права собственности находятся в полностью свободном состоянии, исключая возможные споры о праве собственности в будущем.
Китайская таможня строго запрещает экспорт автомобилей, которые соответствуют стандартам обязательного списания. Поскольку наша предварительная проверка качества очень строгая, такая ситуация крайне маловероятна. Однако, если из-за ошибочной оценки политики таможня задержит возврат, мы полностью без процентов вернем ваш залог, не позволяя вам нести никаких рисков.
